Os dias voltaram “Os tripulantes foram resgatados em segurança antes da destruição do dhow. Os esforços de repatriação estão em andamento a ficar bem tensos por causa da guerra no Oriente Médio. O CENTCOM dos Estados Unidos destruiu um navio ligado ao Irã perto do Estreito de Ormuz. Era um navio porta-contentores que afundou perto de Ormuz atingido por projétil disparado por um caça americano. Ao mesmo tempo, o exército iraniano afirmou nesta quinta-feira (15) que um petroleiro “em violação” está em chamas na parte leste do Estreito de Ormuz, de acordo com um comunicado divulgado pela mídia estatal. “Este petroleiro desonesto, após ter desativado seus sistemas de rastreamento, estava tentando atravessar a área restrita no Golfo de Omã“, acrescentou o comunicado do exército. Exército dos EUA destruiu o navio ligado ao Irã no Golfo de Omã após evacuar a tripulação.”, confirmou o CENTCOM. O preço do petróleo hoje caiu um pouco em relação a ontem, mas anda é muito alto. Esta manhã o barril do Brent, referência internacional, estava sendo cotado a US$ 104,85 por barril e o WTI, a US$ 95,39.
Segundo o CENTCOM, o navio foi alvo de um ataque após ter sido observado “realizando vigilância e visando navios da Marinha dos EUA no Golfo de Omã” Nos últimos sete meses, a Guarda iraniana continuou a alvejar 
milhares de marinheiros civis que transitavam em águas regionais, bem como navios de guerra da Marinha dos EUA, acrescentou o CENTCOM. “Os tripulantes foram resgatados em segurança antes da destruição do Dhow. Os esforços de repatriação estão em andamento”, confirmou o CENTCOM. A destruição do navio ocorre após um anúncio feito pelo CENTCOM em 10 de outubro, informando que havia desativado uma embarcação comercial no Golfo de Omã, depois que sua tripulação ignorou repetidos avisos e tentou contornar o bloqueio naval dos EUA aos portos iranianos ao longo do Estreito de Ormuz. O navio de bandeira panamenha, chamado Ocean Molica e também conhecido como Arika Sun, foi atingido por um caça militar dos EUA, que desativou seu sistema de propulsão, mas não feriu a tripulação, de acordo com o CENTCOM.
CÚPULA ADIADA
Depois de praticamente ser cancelado ( terminaria hoje) a WPC, a conferência do petróleo que começou e Riade, mas não termnou devido as ameaças de novos ataques contra alvos feitos pelos terroristas Houthis na Arábia Saudita, as autoridades do governo decidiram também adiar a Cúpula UE-Golfo devido a preocupações com a segurança. As fontes confirmaram as declarações do primeiro-ministro búlgaro, Rumen Radev. A União Europeia e os Estados do Golfo concordaram em adiar a cúpula que estava prevista para 24, sábado da próxima semana. A chefe da diplomacia da UE, Kaja Kallas, afirmou que as discussões sobre a cúpula estão em andamento. “Vocês serão informados quando houver algo a anunciar“, disse ela a jornalistas em Bruxelas. Na terça-feira, a coalizão liderada pela Arábia Saudita afirmou ter interceptado três mísseis e dois drones disparados pelos terroristas houthis do Iêmen, apoiados pelo Irã, em direção a Riad e à sede da Aramco em Dhahran. O anúncio inicial da interceptação em Dhahran ocorreu após fortes estrondos terem sido ouvidos na área. A coalizão afirmou que fragmentos de mísseis caíram em uma área residencial próxima. Quatro pessoas ficaram feridas e 15 casas sofreram danos leves em Riade, após a queda de destroços de dois mísseis interceptados sobre a capital.
ISRAEL AUXILIANDO
Os ataques ao aeroporto de Riade e à sede da Saudi Aramco expuseram as fragilidades das defesas aéreas do reino. A tecnologia e a inteligência israelenses poderiam ajudar, mas as barreiras políticas dificultam a cooperação. Os ataques
dos houthis ao Aeroporto Internacional Rei Khalid, em Riade, nos dias 8, 10 e 11 de outubro, mataram pelo menos 16 pessoas. O ataque mais letal, em 10 de outubro, deixou 12 mortos e 309 feridos. Em 13 de outubro, outro ataque danificou um prédio administrativo na sede da Saudi Aramco, em Dhahran. As forças sauditas interceptaram inúmeras armas, mas outras atingiram seus alvos, apesar dos bilhões de dólares investidos pelo reino em defesa aérea Israel passou décadas desenvolvendo defesas contra diferentes tipos de ameaças aéreas. Algumas dessas defesas já foram fornecidas aos Emirados Árabes Unidos. Em maio, o embaixador dos EUA em Israel, Mike Huckabee, confirmou que Israel havia enviado baterias e pessoal do sistema Domo de Ferro para ajudar a defender os Emirados Árabes Unidos contra ataques iranianos. Também houve relatos de discussões entre a Arábia Saudita e Israel sobre o compartilhamento de informações de inteligência por meio de canais militares americanos. Nenhum dos governos confirmou tal acordo, mas isso levanta a possibilidade de uma cooperação que seria politicamente difícil de imaginar há poucos anos.
A Arábia Saudita opera baterias de mísseis Patriot de fabricação americana e o sistema de defesa antimíssil Terminal High Altitude Area Defense (THAAD), projetado para interceptar mísseis balísticos em grandes altitudes. A primeira bateria THAAD do reino entrou em operação em julho de 2025, segundo a Agência de Imprensa Saudita. Esses sistemas oferecem proteção substancial, mas os Houthis possuem armas projetadas para explorar diferentes vulnerabilidades. Mísseis balísticos sobem até grandes altitudes na atmosfera antes de descerem em alta velocidade em direção aos seus alvos. Mísseis de cruzeiro voam de forma mais semelhante a aeronaves não tripuladas, às vezes tão perto do solo que escapam da detecção por radar até o final do voo. Drones podem ser menores, mais lentos e muito menos dispendiosos do que os mísseis usados para abatê-los.
Um estudo de 2020 do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, intitulado “A Guerra de Mísseis no Iêmen”, documentou o crescente arsenal de mísseis e drones dos houthis,
desenvolvido com assistência iraniana, e seus repetidos ataques em território saudita. Desde então, os houthis aprimoraram suas capacidades. Autoridades regionais disseram que investigadores acreditam que drones foram lançados antes de mísseis de cruzeiro e balísticos durante o recente ataque ao aeroporto de Riade. Se confirmada, a sequência sugeriria uma tentativa de sobrecarregar as defesas sauditas, apresentando diversas ameaças em rápida sucessão. Após os ataques de setembro de 2019 às instalações petrolíferas de Abqaiq e Khurais, os pesquisadores do Instituto de Washington para Política do Oriente Próximo, Michael Knights e Conor Hiney(direita), examinaram as lacunas na cobertura de radar da Arábia Saudita e as fragilidades na coordenação de suas defesas.
As armas pareciam se aproximar do norte, enquanto grande parte da postura defensiva da Arábia Saudita estava voltada para ameaças vindas do leste. Mísseis e drones voando em baixa altitude poderiam se aproveitar dos pontos cegos do radar criados pelo terreno, pela curvatura da Terra e pelas limitações dos sensores individuais. Os pesquisadores recomendaram uma melhor coordenação entre os radares, sistemas de comando e interceptores existentes, em vez de depender exclusivamente de baterias de mísseis adicionais. A geografia da Arábia Saudita apresenta outro problema. O reino abrange quase 2,15 milhões de quilômetros quadrados, aproximadamente 78 vezes a área combinada de Israel e da Cisjordânia. Suas cidades, aeroportos, refinarias, campos de petróleo, bases militares e portos estão espalhados por enormes distâncias.
O analista político saudita Abdulaziz Alshaabani(esquerda) alertou contra a suposição de que tais contatos levariam a uma cooperação militar aberta. “Qualquer coordenação de inteligência provavelmente permanecerá limitada e pragmática, enquanto Riade continua a depender principalmente de seus próprios mecanismos de segurança e de estruturas regionais mais amplas”, disse.
A compra de sistemas de defesa antimísseis israelenses acarretaria problemas adicionais. Israel teria que autorizar a exportação, e a Arábia Saudita precisaria de acordos para treinamento, manutenção, software, peças de reposição e interceptores de substituição. Alguns sistemas israelenses também precisariam de aprovação americana devido ao envolvimento dos EUA em seu desenvolvimento. A compra do míssil Arrow 3 pela Alemanha, por exemplo, exigiu o consentimento de Washington.
A Arábia Saudita também busca assistência de parceiros de defesa consolidados, incluindo os EUA, o Reino Unido, a França, a Turquia e o Paquistão. Essas relações oferecem alternativas sem as
complicações políticas da compra de armas de Israel. A proteção de civis continua sendo importante mesmo quando a interceptação falha.
Para a Arábia Saudita, um alerta antecipado de ataques iminentes pode ser mais útil a curto prazo do que novas baterias de mísseis. Informações de inteligência mais precisas poderiam ajudar suas defesas existentes a responder mais rapidamente, enquanto novos equipamentos exigiriam aquisição, implantação e treinamento. A compra, pela Arábia Saudita, de sistemas de defesa antimíssil israelenses seria um passo muito maior, exigindo decisões em Riad, Jerusalém e, possivelmente, Washington. Enquanto isso, as forças sauditas precisam defender cidades e instalações amplamente dispersas contra mísseis e drones que podem se aproximar por diferentes direções, muitas vezes com pouco aviso prévio.
